Con más de 45 años de activa participación en la implementación de los aeropuertos en el Perú, MOR le ofrece la solidez de decenas de proyectos exitosamente concluidos durante los años. Siempre hemos sido los innovadores en el mercado, desde la recepción de imágenes satelitales hasta la instalación del primer sistema de Observación Meteorológica Automático para el Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”. Ofrecemos productos que constituyen la infraestructura fundamental sobre la que se desarrolla la aviación civil en el Perú. Adicionalmente, MOR también ha sido un actor importante en la aviación militar como proveedor de la Fuerza Aérea del Perú.
La aviación moderna requiere de sistemas de gestión aeronáuticos de última generación. Los sistemas ATM, como se conoce en general a estos sistemas, incluyen:
Sistemas de Comunicaciones Aeronáuticas
Estas son las redes de comunicaciones tanto de voz como de mensajes aeronáuticos, tales como transmisores y receptores VHF y UHF, sistemas de automatización de torres de control (VCS, tiras de vuelo electrónicas, grabadoras de voz), sistemas de mensajería electrónica AMHS, sistemas de información aeronáutica AIM entre otros.
Sistemas de Meteorología
La meteorología aeronáutica se distingue de las aplicaciones comerciales porque maneja información crítica para el aterrizaje y despegue de las aeronaves. Los sistemas automáticos de información aeronáutica, AWOS son la pieza fundamental de cualquier aeropuerto o aeródromo. Adicionalmente sensores avanzados como el sensor de detección de techo de nubes, ceilómetro; los sensores de visibilidad que calculan el RVR y los sensores de presión que computan el QFE y el QNH son claves en las operaciones aéreas.
Vigilancia de la Pista
La pista de aterrizaje es el elemento principal de todo aeropuerto. La Organización Civil Internacional (OACI) ha emitido la normativa de que los aeropuertos deben de reportar la condición de la pista, sobre todo en condiciones en que la pista de aterrizaje no está seca. Nosotros ofrecemos sistemas TALPA que son las iniciales en inglés para Take-Off and Landing Performance Assessment.
Torres de Control remotas
Existen aeropuertos que tienen muy poca frecuencia de vuelos, o que están ubicados en regiones muy lejanas en las cuales resulta impráctico mantener un equipo completo de control de tráfico aéreo. Para estos casos la implementación de una Torre de Control Virtual o Remota es la solución. MOR le puede ayudar a diseñar e implementar este sistema.
Chinchón 830, Oficina 703 – San Isidro, Lima